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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
軍人年改 柯建銘：估6月中應該會過
（中央社記者陳俊華台北20日電）攸關軍人年改的陸海空軍軍官士官服役條例修正草案，今天在立法院會中付委。民主進步黨立法院黨團總召柯建銘今天表示，依時程推估6月初到6月中旬間，「這個法應該會過」。
柯建銘中午接受廣播節目「POP搶先爆」節目主持人黃光芹訪問時表示，行政院長賴清德曾說，盼軍人年改7月1日與公教年改同步實施，現在就是「先審再講」，依時程推估「大概6月初到6月中，這個法應該會過」。
柯建銘表示，不要說軍改「一定會如期或是說一定會延」，就一步一步來，依照程序審查，來不及再打算；目前還沒看到其他立委提出的版本，時代力量理當會提版本，但國民黨還沒提，「總不能到最後還是說不溯及既往吧」。
柯建銘說，對於黨內立委有不同意見，第一是尊重行政院版本，第二，黨內有溝通機制，像上次處理公教年改案時，就動用內部表決來處理，希望黨內這次處理軍改時，也能有一致立場。至於國民黨團要求先開公聽會，他說，下週三（25日）就會安排公聽會、26日再進行大體討論。
黃光芹問，勞工年改何時進行？柯建銘說，勞工是最難處理部分，當然在公教年改之後，現在正處理軍人年改，「勞工這會期是不可能處理」，且國民黨執政時也不敢處理，民進黨總有一天會面對。
另外，促進轉型正義委員會人事同意權案也在今天立法院會中付委，時代力量立委黃國昌曾說，2013年發生9月政爭，時任最高法院檢察署檢察總長黃世銘違法發動政爭，應被彈劾。黃世銘在監察院兩次彈劾沒過，關鍵就是這次被提名促轉會主委的黃煌雄，「黃煌雄倒戈，我沒辦法苟同」。
柯建銘說，監察委員是獨立行使職權，且是秘密投票，黃煌雄大可說自己贊成彈劾黃世銘，「大家只能相信他而已，這要怎麼查？」他認為各界對黃煌雄的批判應適可而止，等立法院要對黃煌雄行使同意權時，「我當然會問他（黃煌雄）對黃世銘案的看法」。（編輯：林孟汝）70420
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